單軌運輸(shu)(shu)車是(shi)為解決(jue)狹小空間，上下(xia)坡（或(huo)階梯(ti)）運輸(shu)(shu)貨物(wu)，并且不宜(yi)開設一(yi)條新(xin)路(lu)的問題而開發的新(xin)產品。

　　其性能及特點：一(yi)、安(an)全可靠(kao)1、單軌(gui)運(yun)輸(shu)車(che)(che)由機頭（汽油發動(dong)機，變速箱，制動(dong)裝置(zhi)）、拖車(che)(che)組(zu)成(cheng)。一(yi)組(zu)手動(dong)制動(dong)裝置(zhi)使(shi)軌(gui)道車(che)(che)隨時行(xing)進(jin)和停止。同事(shi)還(huan)安(an)裝一(yi)組(zu)緊(jin)急制動(dong)裝置(zhi)，當軌(gui)道車(che)(che)工作異(yi)常時緊(jin)急制動(dong)器會使(shi)軌(gui)道車(che)(che)自動(dong)強制停止。

　　2、驅(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)是由發(fa)動(dong)(dong)機帶(dai)動(dong)(dong)變速箱，變數軸帶(dai)動(dong)(dong)齒輪轉動(dong)(dong)。齒輪與軌道(dao)的齒條(tiao)緊密相連。因此行走在坡地時，不會(hui)發(fa)生(sheng)下滑現(xian)象。這樣(yang)保證了可靠安全的工作。

　　二、卓越的爬坡性能在往山上運送貨物時，會遇到不具備筑路條(tiao)件，照價過(guo)高，且(qie)很(hen)難解決下(xia)雨，下(xia)雪引起的沖刷(shua)道(dao)路及冬(dong)季地面結冰，使(shi)車和人上山困難。單軌車能解決上述困難。能長時間(jian)載350kg/45°坡、500kg/35°坡的地形(xing)條(tiao)件下(xia)，正常(chang)工(gong)作（大(da)型的有1噸、3噸車型）。

　　三、無需人(ren)員跟車操縱在軌道車終點(dian)設置了自動停車裝(zhuang)置。它使(shi)軌道車在無人(ren)駕駛(shi)情況下，達到目的地時能自動停止。給用戶(hu)帶來使(shi)用方(fang)便。

　　四、占用空(kong)間(jian)小單軌車可在800mm狹窄空(kong)間(jian)穿行(xing)（如(ru)：樹木(mu)間(jian)，巖石(shi)間(jian)）。

　　五、保護(hu)原有地(di)貌在鋪設軌道(dao)過程(cheng)中(zhong)不(bu)必筑地(di)基(ji)。可在巖(yan)石，土(tu)質地(di)，沙地(di)等不(bu)破(po)壞原來基(ji)礎(chu)的(de)(de)情況(kuang)下架設軌道(dao)。因此(ci)保證不(bu)會大面積破(po)壞原有的(de)(de)地(di)表。達到既生(sheng)產又環保的(de)(de)效果。

　　六、使(shi)用范圍單軌車可用于山上(shang)施工，如：旅游區建(jian)(jian)設、鐵(tie)(tie)塔建(jian)(jian)設、山頂場站建(jian)(jian)設、長城維(wei)修(xiu)、地(di)鐵(tie)(tie)站建(jian)(jian)設、防(fang)波提建(jian)(jian)設、及救災搶(qiang)險。同時可在(zai)果(guo)園、農(nong)業、林業、旅游區和體育(yu)訓練場承運貨物。